В начале 50-х годов VW Transporter был однозначным лидером рынка .
В это время DKW - Werken ( позже Auto - Union = AUDI ) небольшой автомобиль типа Transporter с трехцилиндровым двухтактным двигателем .
Этого же типа был автомобиль в музее, выпущенный в Австрии в 1956 году в соответствии с лицензией, который уже 30 лет назад был преобразован в автофургон - дом на колесах.
Schnellaster имеет короткий покатый аэродинамический капот, передний привод , поперечное расположение двигателя , плоский грузовой пол. Эти характеристики делают Schnellaster предшественником современного минивэна. Подобную конфигурацию кузова впоследствии за основу взяли такие популярные модели, как Renault Espace , или Chrysler Voyager / Dodge Caravan, а механическую конструкцию -BMC Mini плюс большинство современных автомобилей.
Сначала автомобиль оснащался довоенным двухцилиндровым 700 сс двухтактным двигателем от DKW F8 мощностью 20 л.с. (22 л.с. после 1952 года ). В 1955 году вэн получил от DKW F9 блок трехцилиндровый, объемом 900 сс и мощностью 32 л.с. (24 кВт).